京张高铁今天正式运行乘八达岭站80余米扶梯酷似“入地飞天”

京张高铁今天正式运行乘八达岭站80余米扶梯酷似“入地飞天”

京张高铁今天正式运行 记者探访距地面最深车站

乘八达岭站80余米扶梯酷似“入地飞天”

过去,市郊铁路S2线成为周末和节假日人们去往八达岭长城的首选,从始发站黄土店站出发,全程运行1到1.5小时后可抵达八达岭站,票价为7元,可刷公交一卡通。京张高铁开通后,从清河站去往八达岭长城站最快只需要19分钟,目前,最低二等座票价23元。

据北京市轨道交通建设管理有限公司介绍,地铁车站设在清河站首层,与清河站站台同层平行布置,可实现与铁路、市郊铁路的“零换乘”,地铁13号线清河站随京张高铁同步开通运营。

“互联网+”助力温暖回家路。无论山多高、水多长、路多远,团圆的春节,中国人都要努力回到家乡。几年前,人们还备受“黄牛”“票贩子”的困扰,如今,实名的电子车票已经成为“标配”。手机网络订票、人脸识别进站、二维码乘车……智慧温馨的服务让行李变少了,流程简化了,服务优质了,这条充满期待和温度的回家路,也正变得越来越“轻快”;国内5G全线覆盖高铁投入春运,回家路上视频看电影更加顺畅,曾经回乡的“囧途”,变为了如今回家的“坦途”。

地下候车大厅内宽敞明亮,500余个座位均匀分布在大厅内。卫生间、第三卫生间、母婴室、饮水间一应俱全,特别是母婴室,可提供三个私密空间方便妈妈们使用。站内还设有一台智能查询机,方便旅客随时查询车次信息。

北京青年报记者从北京市交通委获悉,京张高速铁路北京市界内的客运业务车站北京北站、清河站、昌平站和八达岭长城站周边各项交通保障措施均已准备就绪,今天随京张高速铁路的开通而同步迎接八方来客,方便乘客选择多种交通方式抵离。届时,北京北站将恢复启用,同时,市郊铁路怀柔-密云线始发、终到站由黄土店站调至清河站,地铁13号线也增设清河站。

日前,北京青年报记者来到八达岭长城站进行探访。夕阳西下,八达岭长城站地面站房显得庄重而低调,完全实现了“尊重自然、形隐于山”的设计理念。和市郊铁路S2线上的八达岭站相比,八达岭长城站距离八达岭长城索道入口只有几百米之遥,旅客出站后,步行只需两分钟就可到达索道入口。

岁月不居,时节如流。如今的春运,再不是过去狼狈不堪的“囧途”,也不再是山高路远的“蜀道难”,平安、有序、温馨都已成为春运的代名词,那些久久不能归乡的游子、那些引颈期盼的“候鸟父母”、那些盼归切切的“留守子女”,他们不必再忍受万家团圆时独守的寂寞,春运出行的变迁也见证着“幸福春运”的点点滴滴。

1980年莫斯科奥运会预选赛中,中国队与印度、伊朗、朝鲜、斯里兰卡和新加坡分在一组,采用单循环赛制。前四场中国队取得了2胜2平的不败战绩,但是在最后一场面对弱旅新加坡时,拥有李富胜、容志行、迟尚斌、沈祥福、杨玉敏和古广明等一批优秀球员的国家队却以0-1输给了对手,最终饮恨石城,无缘奥运会。

除此之外,在八达岭长城站多处都可以看到救援通道、应急通道的字样。据介绍,为了地下站的安全,该站首次采用了环形救援廊道设计,具备了紧急情况下快速无死角救援的条件,有些救援通道甚至可以行车。

地铁13号线增设清河站

八达岭长城站的站台一眼望不到头,全线设有半封闭式的屏蔽门,京张高铁全线为智能高铁,将实现时速350公里的全自动驾驶,这些屏蔽门的开关也首次实现全自动。北青报记者发现两扇屏蔽门之间的距离非常宽,全部打开后,可以覆盖相邻的两个高铁车门,实现旅客快速乘车。

随着京张高速铁路的开通运营,12月30日,市郊铁路怀柔-密云线始发和终到站由黄土店站迁移至清河站。怀密线全长133公里,设清河、昌平北、雁栖湖、怀柔北、黑山寺、古北口6座车站。届时,从昌平北站一站直达清河站,车程只需半小时,清河站至雁栖湖站车程仅1个小时。(记者 刘珜)

超宽屏蔽门可覆盖相邻的两个高铁车门

1984年洛杉矶奥运会预选赛在泰国曼谷举行,与上一届不同,此次采用双循环赛制,中国队小组赛的对手为韩国队、香港队和泰国队。两战小组最强的韩国,双方都打成平手;对阵香港,中国队两战全胜;结果在对阵实力较弱的泰国队,中国队意外地只拿到了1平1负的成绩,最终,只能排在小组第三被淘汰。

世界最深高铁站,电梯最关键。八达岭长城站的站台至地面站房全程提升高度达到62米,北青报记者体验后发现,进站需要乘坐3次扶梯,第一次从地面进站后直降9米抵达候车大厅;第二次需从候车大厅检票后,再直降40米抵达站台通道层,第三次从通道层再次直降13米最终抵达站台乘车。出站需要乘坐2次扶梯,第一次从站台层直升20米,抵达站台通道层;第二次从通道层再直升42米,达到地面出站口后出站。

在春节的归途中,无论是科技感提升,还是人情的暖心,春运绘就了“流动中国”温暖幸福图,见证的是中国城镇化的滔滔潮流,社会整体的发展进步、人民生活水平的日益改善,也成为以人民为中心的发展理念的重要写照。

清河至八达岭最快19分钟到达

扶梯长80余米 提升高度相当于14层楼

出站的84米长道扶梯让人有一种要“飞”到天上去的穿越感

“中国名片”尽显大国风范。截至2019年底,全国铁路营业里程达到13.9万公里以上,其中高铁3.5万公里。完善的路网规模,清晰的路网骨架,从白山黑水到彩云之南,从“最北一横”到“轨道上的长三角”,铁路密布、高铁飞驰,流动中国的“幸福密码”折射出中国从站起来、富起来到强起来的整个历程。路网的不断完善让春运旅途多了一份从容与舒畅,让诗与远方近在咫尺。

洛佩斯说,目前部分武装分子已被逮捕,被抢武器也已全部找回,军队正在全力搜捕其他在逃者。他指责国内极右反对派与袭击有关,并重申委军队坚决反对任何破坏国家稳定的行为。

84米长,提升高度42米(相当于14层楼)的长道扶梯;无障碍轿厢式斜行直梯坐起来就像乘缆车……今天,京张高铁开通运营,位于北京延庆八达岭长城景区内的八达岭长城站正式开门迎客。八达岭长城站埋深102米,为世界最深高铁车站,由于其深藏地下,进出车站的多部长道扶梯成为车站最大亮点,将给旅客带来特别感受。

在新中国的足球历史上,男足一共13次冲击奥运会决赛圈,仅有2次成功,其中一次还是2008年以东道主的身份自动入围。

2004年雅典奥运会,以曲波、杜威、高明为首的超白金一代登场,虽然他们在世青赛上取得了不错的成绩,但是在亚洲区的12强赛中,国奥队与韩国、伊朗两强以及马来西亚分在一组。首战客场输给韩国后,回到主场国奥又被马来西亚逼平,虽然主场战胜了伊朗,但随后又接连输给韩伊两强,最终列第三被淘汰。

进入八达岭长城站先要通过验票闸机才能进站候车,4个进站验票口全部配备了验检合一的新设备,可支持二代居民身份证、护照、港澳通行证、台湾往来大陆通行证、外国人永久居留证、中铁银通卡、12306动态二维码等直接刷卡进站,旅客无需取票。

北青报记者发现,这些自动售取票机的功能强大,可以实现售、取、改、退及公安制证多项功能,真正实现全自助。和清河站相同,这里也配备了一台可视化远程售票机,不需要到售票窗口,旅客通过视频就可以完成票务业务,不仅可以使用身份证购票,机器还支持户口本购票的扫描识别,特别适合老年人使用。

1992年巴塞罗那奥运会男足比赛改为23岁以下球员参加,中国国奥队正式成军。在预选赛中,徐根宝率领的国奥队拥有郝海东、范志毅、徐弘、高峰等后来在甲A联赛呼风唤雨的明星球员,结果在最后一战打平即可出线的情况下,国奥队开场9分钟就被韩国队连入3球,虽然郝海东扳回了一球,最终仍以1-3输给了对手,恐韩症自此诞生。

洛佩斯当天在社交媒体推特上说,22日凌晨,这伙极端武装分子袭击了军营并抢走了军营内的一批武器。周边地区的军队和警察立即采取行动并与武装分子发生交火。

车站开门迎客后,中国铁路北京局集团有限公司通州车务段八达岭长城站的31名员工将为广大旅客服务。

车站步行2分钟可直达长城索道入口

由于扶梯长坡度相对较大,广播里不停播放着提示,提示旅客扶好扶手,不要使用手机。乘坐下行电梯达到地下通道层后,一站台(去往张家口方向)和二站台(去往北京方向)的入口就会出现,旅客需再乘坐一部下行电梯才能最终抵达站台乘车。

2016年里约奥运会预选赛开始与U23亚洲杯合并。U23亚洲杯正赛中,国奥队与西亚三狼卡塔尔、叙利亚和伊朗分在一组,结果国奥队先后以2个1-3输给了卡塔尔和叙利亚,又以2-3不敌伊朗,三战丢球高达9粒,排名小组垫底,无缘里约奥运会决赛,这也是国奥队历史上首次以3连败无缘奥运会决赛。

清河站是京张高速铁路沿途各站中最大的一座枢纽站,内含火车站和公交枢纽,12月30日开通后,将实现市郊铁路怀柔-密云线引入及地铁13号线增站开通,国铁、地铁、市郊铁路能够无缝衔接与换乘,“三网融合”初步实现,方便乘客抵离。清河站在地面上条形分布了地铁13号线、京张高铁及京新高速公路,将地块完全打断,形成了割裂的城市局面,两侧居民的来往穿行极不便利。交通部门通过在车站地下一层设置城市通廊,连接枢纽的东、西下沉广场。

2020年东京奥运会预选赛,国奥队前两战分别以0-1和0-2输给了韩国队和乌兹别克斯坦队,最后一战国奥队将与伊朗队交手。上一届国奥队就是末战不敌伊朗以三连败出局,这次能否避免上一届的尴尬呢?(杨希熙)返回搜狐,查看更多

2008年北京奥运会,国奥队以东道主身份自动晋级决赛圈比赛,小组赛3战1平2负,输球在意料之中,董方卓在与新西兰的比赛中打入了中国男足在奥运会历史上的首粒进球。

根据目前12306网站显示的售票情况,从明年1月1日开始,从北京北站和清河站每天开往八达岭长城站共7对列车,5对从北京北站始发,2对从清河站始发。北京北至八达岭长城站全程运行时间33到34分钟,二等座票27元和29元,清河站到达八达岭长城站为19分钟,二等座票为23元。

八达岭长城站总建筑面积4.9万平方米,分为地面站房和地下站两部分,其中地面站房9000平方米,地下站4.05万平方米,站房设计客流为1500人。地面站房进站口和出站口各两个,进站口西侧设有4个人工售票窗口和1个公安制证窗口。自动售取票机共7台,就在售票窗口的对面。

新中国成立后的第一个奥运会是在1952年的赫尔辛基举行,当时中国男足因为迟到,未能准时出现在比赛赛场,无奈弃权。1956年的墨尔本奥运会,拥有年维泗、张宏根、张俊秀、陈成达、张京天等著名球员的中国队,在亚洲区比赛中由于对手弃权,获得了参加奥运会决赛权比赛的资格,但是由于政治原因,中国队最终也选择了弃权。后来中国奥委会退出国际奥委会,直到1979年底中华人民共和国才恢复了在国际奥委会的合法权利。

2012年伦敦奥运会,国奥队在预选赛第一轮就被阿曼队以总比分4-1淘汰,无缘最终的12强赛,那届国奥队当时也被戴上了史上最差国奥的标签。

人情之暖开启暖心之旅。春运大潮涌动的背后,是归心似箭,是亲情牵挂,是乡愁纾解。何以解乡愁?唯有温馨、平安与畅通。上海启动2020年春运期间暖心志愿服务,即兴挥毫的春联,让风尘仆仆的返乡者露出开心的笑容;沈阳铁路部门推出“高铁+旅游”出行模式,根据市场需求,分别开行相应人数的动车组包车业务;南京启动“温暖回家路”活动,资助环卫工人、伤残人员、贫困民工、贫困学生及返乡困难急需救助人员免费平安返乡……春运开启,以温馨服务锚定更幸福的回家路,让春运实现了从能够回家过年到提升民众幸福感的升华。

早在1993年中国足协就开始了备战2000年悉尼奥运会男足比赛,他们从全国选拔了一批1977年年龄段的优秀年轻球员,送到了足球王国巴西培训。以这批学成归来的球员为主组成的国奥队也未能从亚洲区预选赛突围。拥有李铁、李金羽、张效瑞、张玉宁、孙继海、李玮峰的国奥队在亚洲区决赛B组中屈居韩国队后,排在第二被淘汰。

京张高铁全线采用电子客票,通过“刷身份证+人脸识别”就能实名核验乘车,候车大厅内设有6台检票机,旅客只需要刷身份证或扫描二维码就乘车。

春运是一张满载乡愁的路线图,再远的路也挡不住故乡和家庭强大的亲和力与凝聚力。无论是城市,还是乡村,无论穷达,也无论远近,家的方向,是游子的必然方向。轻便的行李箱、精致的手提袋,旅客们的行囊越来越小,步履也越来越轻;坐飞机很方便,开私家车的多了,车厢人挤人的场景大为减少,流动的中国,充满着温馨和感动。

车站设有4个人工售票窗口和1个公安制证窗口

清河站西侧毗邻中关村软件园等大型高新产业办公区,东侧为安宁庄大型居住区。随着京张高速铁路的开通和市郊铁路怀柔-密云线引入清河站,清河站周边目前共有6条公交线路,其中5条始发线路,1条途经线路。6条公交线路可服务西北旺永丰产业园、生命科学园、上地、北京大学、清华大学以及安宁庄、育新小区等地区至清河站往返的出行需求。下一步,将根据清河枢纽站建设进度及客流情况,进一步丰富公交服务,提升接驳服务水平。

北青报记者发现,八达岭长城站全程设有无障碍电梯,行动不便或者携带大件行李的旅客需要乘坐无障碍电梯,长道扶梯旁的无障碍电梯很有特点,这是一部轿厢式斜行直梯,乘坐起来就像坐缆车一样。

车站站台设有半封闭式屏蔽门

反向春运亦是团圆幸福。家的方向就是心的方向,团圆是春节千年不变的主题。“反向春运”在折射出春运新风潮的同时,也意味着国人的节日观念正在向更多元、更开放演变。故乡习俗与城市年俗互相交融,家乡的风味和异乡的美食汇于舌尖,让人们不仅能够感受到亲情的美好,还能体味到城市的品位、格调与温暖。在物质生活渐次丰盈的当下,回家仍是春运不变的主旋律,不论正向或是反向,只要家人在一起,就是幸福团圆。

(文/记者 王薇 摄影/记者 郝羿)

完成检票后,旅客就会看到八达岭长城站最大的亮点长道扶梯。据介绍,进站的3部长道扶梯提升高度为40米,长度80米,出站的3部长道扶梯提升高度为42米,长度达到84米。进站,北青报记者踏上长道扶梯,向下望,扶梯一眼望不到头,随着扶梯缓缓下行,人仿佛要走到地心里去。出站,84米的长道扶梯则让人有一种要“飞”到天上去的穿越感。

1988年的汉城奥运会,中国队晋级了东亚区的决赛,两回合20-0痛击尼泊尔,主客场双杀泰国队,虽然在广州的主场0-1爆冷输给了当时并非亚洲顶级的日本队,好在东京的客场凭借柳海光和唐尧东的进球以2-0战胜日本队,首次拿到了奥运会决赛圈的门票。不过,中国队在汉城奥运会上先后以0-3和0-2分别负于前西德队和瑞典队,最后又0-0与突尼斯队战平,小组赛结束便打道回府。

1996年亚特兰大奥运会预选赛,戚务生麾下的国奥队拥有杨晨、张恩华、谢晖等一批出色的球员,结果最后一战再次遭遇韩国队,又是打平即可出线的情况下,国奥队雨战中再次0-3饮恨。